-1600 a álcool;
-Bloco RIMA;
-Bloco RIMA;
-Engle W120;
-Cabeçotes com câmara AP;
Otimizando a entrada de óleo no canal dos bronzes ( como referência The Panelvan's Blog ):
Pode-se perceber o desalinhamento que há entre o furo e o canal.
Motor 1600 Fusca BRABO Preparações - Bloco RIMA - Dutos D - Câmara formato AP - Pistões MEC - Air Cooled Performance - Rafael Sushi
Otimizando a entrada de óleo no canal dos bronzes ( como referência The Panelvan's Blog ):
Pode-se perceber o desalinhamento que há entre o furo e o canal.
Testando... Esguicho de óleo nas Bielas de Fusca - Connecting Rod Oil Squirter
O motor já está rodando em testes... 1600 Turbo com pistões forjados MAHLE, bielas aliviadas, comando Engle TCS 20, cabeçotes 35.5x32 com câmara AP e dutos feitos, dupla Solex 32, bomba de óleo Schadek 30mm.
Assinar:
Postagens (Atom)